程力汽车股份有限公司，国家工信部生产各类汽车的大型汽车制造企业，公司现有总资产20亿元，占地1000余亩，员工8000余人，其中技术类人员500多人，技术工人2000余名，年生产车能力十万台（辆）。位于湖北省随州市，在随州市曾都区南郊，曾都经济技术开发区均有生产制造基地。命运不是一个机遇的问题，而是一个选择问题；它不是我们要等待的东西，而是我们要实现的东西。 很多事情努力了未必有结果，但是不努力却什么改变也没有。 清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。清障车按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，平板一拖二型，
全国购车热线：涂经理【同号】
多功能清障车，液压自动夹紧型。 按牵引吨位分为:2吨,3吨,5吨,8吨,10吨,15吨,25吨,30吨,50吨,80吨。按品牌分为：江淮清障车,五十铃清障车,东风清障车,红岩重型清障车,斯太尔重型清障车,江铃清障车,依维柯清障车。清障车按其使用特点可分为运载类、起吊牵引类。运载类是将损坏的车辆牵引到运载车上运走；起吊牵引类是用车上安装的起吊牵引装置把损坏汽车的一端托起(或吊起)离开地面，另一端仍然着地，然后由起吊牵引式清障车拖离现场。清障车基本上都是采用载货汽车的二类底盘改装的，按清障车结构型式可分为拖运、装运、吊运、救援(单臂式和双臂式)式清障车。重汽、东风劲勇、小东风、东风多利卡、福田时代、东风天锦、东风153、解放J6、解放虎V、解放龙V、东风特商后八轮、重汽HAOWO、解放J6后八轮、解放龙V小三轴低平板、解放J6后八、福田欧曼后八、
全国购车热线：涂经理【同号】
江淮鼎力、江淮亮剑、江淮小三轴、江淮后八、楚风单桥、楚风后八轮、楚风后八、三环十通、陕汽德龙后八等规定，是不允许在高速上行驶的；轿运车全称为商品车运输车，是轿车托运、汽车托运行业的运输工具。 中置轴轿运车由于装载空间合理开发，装载量大在欧美普片使用，致使近国家法规对中置轴轿运车作出重新解释：中置轴轿运车是介于全挂车和半挂车中间的一种汽车运输列车，可以在高速上行驶。 消息一出，轿运车生产企业、轿车托运企业都欲欲跃试，下面用图片辅助文字详细说明，什么是中置轴轿运车？ 中置轴轿运车选择的是加长平顶版本驾驶室，从侧面你就能看出来“平顶”有多平，车门玻璃上去一点点就到顶了，顶部几乎没有空间剩余。 这样做的目的是为了给车顶让位置，运输平台刚好在车顶。驾驶室高一点运输平台就要高一点，终车辆运输小轿车之后可能就会，大限度减少驾驶室高度来顶部装载空间成为所有中置轴轿运车的共同述求。随便哪个品牌轿运车都不约而同选择平顶驾驶室，欧洲某些厂商还会提供车头“切一刀”的驾驶室来给装载平台让位。 平顶驾驶室相比于高顶驾驶室牺牲了很大一部分车内空间，高度完全不够车内人员站立，跑长途会比较痛苦。
全国购车热线：涂经理【同号】
好在加长版驾驶室，高度空间虽然不足，长度空间和高度车型是一样的。 中置轴轿运车特点：底盘要低，保险杠离地间隙很低，要比一般的公路车低一点。会不会影响车辆的通过性呢？会影响，但是影响通过性的并不是保险杠，而是底盘。保险杠做的再高也没法改变车辆本身底盘低的事实。 天天喊着要把卡车做出轿车化般的享受，如今率先在上车踏板上实现了。低矮的底盘和驾驶室让级上车踏板离地间隙要比一些SUV还要低一点，上车完全不费劲。这是算优点还算算缺点呢？驾驶室后面开有后窗，便于观察装载的轿车在运输过程中的一些异常情况，倒车的时候也能辅助观察一些盲区。较长的轴距让底盘右侧有了充足的空间放下一只备胎和一个很长的铝合金油箱。油箱的高度要比普通的车小，增加了油箱离地面的间隙，同时也降低了油箱加注口的高度，加油的时候和普通车一样操作就行。有些厂商生产的中置轴车型还是使用常规油箱，导致油箱加注口过高，需要从底盘上面打孔预留出加油口。 总长22米，升降全靠液压。前面车头＋后面挂车整车总长度22米，高度3.98米，外廓尺寸是顶着法规上限来做的。可运载8-10辆小轿车，虽然比不上以前超限车辆二十多辆的运输规模，相比于普通半挂车还是要能拉两三辆车。
全国购车热线：涂经理【同号】
小轿车装载区域分为车头上、下两层和挂车上、下两层，总共4个区域。装车的时候先将上层装满，再装载下层。简单概括流程就是：上平台降下来——装车到上平台——上平台升上去——装车到下平台。 先讲主车，主要由4个立柱和上下两个装车平台组成。上平台全靠4根立柱支撑和升降。车顶那一小节装车平台可以立翻转，方便车辆维修翻转驾驶室，主要由2个液压油缸支撑绕前面2根立柱旋转。为了保护上层人员行走的安全，左右两侧都有护网保护安全。 4根立柱内藏有液压油缸，通过它们的升降来升高或者降低装车平台。立柱上预留有孔插入金属杆，插进去就刚好挡在下面，避免液压油缸意外泄压导致平台掉落发生意外。后平台有悬挑部分，单靠立柱两个液压油缸支撑晃动较大也不安全，额外多加两根斜的液压油缸支撑到平台后部，形成一个稳固的三角形。 正常行车过程中主车和挂车之间会有间隙，但是在装车的时候小轿车不可能飞过去，后平台就设计了一个伸缩的跳板，也是用液压油缸推动伸出，文凭不过是一张火车票，清华的是软卧，本科的是硬卧，专科的是硬座，民办的是站票，成教的在厕所挤着。火车到站，都下车找工作，才发现老板并不太关心你是怎么来的，只关心你会干什么。这样主车的装车平台就能和挂车的平台实现无缝对接。 中置轴列车的灵活性就在于主车可以不接挂车单运载几辆轿车配送，那就要求主车本身能实现装卸车。
全国购车热线：涂经理【同号】
主车下装车平台前面大部分是固定不动的，能活动的是后部爬梯。放下来之后就能装卸下平台的车辆。中置轴轿运车的主车后悬特别特别短，设计目的也是为了让爬梯有活动空间，做好上装之后爬梯就成为了车辆后悬的一部分。我们有一种天生的惰性，总想着吃少的苦，走短的弯路，获得大的收益。但是，很多事情，别人可以替你做却无法替你感受，缺少了这一段心路历程，你即使再成功，精神的田地里依然是一片荒芜。平板运输车眼光到。才能赚到更多利润！！！江淮国五单桥环卫车底盘配置高！（半高顶驾驶室，潍柴160马力发动机，法士特8档变速箱，电动门窗，空调，行车记录仪，ABS.气囊座椅，气喇叭，电动门窗，900钢丝胎，中控锁，电动翻转，轴距为4米5），公告全！！（洒水车，绿化喷洒车，吸污车，抑尘车，压缩垃圾车，车厢可卸式垃圾车，压缩式对接垃圾车）。服务优！①先处理心情，再处理事情；②困难的时候，就是接近成功的时候;③不为模糊不清的未来担忧，只为清清楚楚的现在努力；④宽容他人对你的冒犯；⑤不要无缘无故地妒忌；⑥只为成功找方法，不为失败找借口；⑦不要看失去什么，只看还拥有什么；⑧用放松的心态对待一切艰难。
