揭阳市那有车用尿素水厂家

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1、车用尿素使用方法 　　加注方式：桶装，导流管加注； 　　消耗标准：以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次； 　　建议加注方式：为避免行车时缺少尿素，建议随车备10升包装的尿素溶液1-2桶； 2、 车用尿素使用过程中注意事项 　　在清洗与尿素相关的配件时，使用纯净水冲洗，不得使用自来水； 　　接触尿素不得采用：碳钢、镀锌碳钢、铸铁材料； 　　尿素不能接触的金属或合金：铜、青铜、铅、锌、铝、铝合金、镁、镁合金、焊聊（含铅）、锡； 　　在运输和储存过程中，应避免光照和高温，运输温度和储存温度在-5℃～25℃，低于-5℃，应采取保温措施，25℃要冷却； 　　储备期限： 　　1)存储温度≤10℃，存储期限36个月; 　　2)存储温度≤25℃，存储期限18个月; 　　3)存储温度≤30℃，存储期限12个月; 　　不合格或者受污染严重的尿素回收生产厂家，集中处理。不能直接排放； 　　一旦出现火灾，采用大量的水冷却，避免引起尿素罐压力急剧上升，高温会引起尿素分解，产生爆炸； 　　若不慎入眼，用大量清水清洗至少15分钟，冲洗时保持眼睛睁开； 　　若不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不适，请将人员转移到新鲜空气处，如症状持续，建议就医并说明摄入产品是32.5%的尿素溶液； 　　若接触到衣物或皮肤，用温和的肥皂和大量的清水清洗皮肤，如症状持续，需就医。 目前国IV标准的柴油车绝大多数采用的都是SCR发动机技术，这种技术需要添加车用AdBlue，也就是俗称的尿素溶液，它是一种氮氧化物选择性催化还原剂，是以32.5%的超纯度车用尿素及纯水合成。柴油车“喝”下这种尿素后，尾气排放中的氮氧化物就能被分解为的氮气和水蒸气，可直接减少雾霾污染，从而满足国IV排放标准对PM以及氮氧化物的限制。同时，采用这种技术的国IV发动机燃油经济性好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低，在技术升级连续性上具有优势，因此SCR技术是适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。目前，国内中重型货车、客车、公交车辆大部分采用SCR技术路线达到国IV排放标准要求，因此，SCR系统所需的车用尿素成为与柴油等同的消耗品，市场前景广阔 新乡汽车尿素价格、 2011年中国车用尿素消耗量在1.1万吨左右，仅占世界车用尿素溶液消耗量的1%。
面对日益严重汽车尾气污染，汽车尾气排放标准实施刻不容缓。 曲靖汽车尿素价格 什么是汽车尾气排放标 汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，我国借鉴了欧洲的汽车排放标准，国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。 汽车尾气排放标准，汽车尾气的危害 2015年03月09日来源： 整理 汽车尾气排放标准 随着我国经济的飞速发展，私家车走进了越来越多的家庭。据新调查显示，截止2014年末，扣除三轮汽车和低速货车，全国民用汽车保有量达到14475万辆，千人保有量超过百辆，达到105.83辆/千人。毫无疑问中国成为了汽车大国，但随之而来的是汽车尾气污染。面对日益严重汽车尾气污染，汽车尾气排放标准实施刻不容缓。 汽车尾气排放标准 什么是汽车尾气排放标 汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，我国借鉴了欧洲的汽车排放标准，国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。 汽车尾气排放标准 汽车尾气的危害 汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，对人体健康造成了的危害。下面具体分析一下汽车尾气中的有害物质： 1、一氧化碳 一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。一氧化碳经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。 2、氮氧化物 氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害。在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气中暴露10分钟，即可造成人的呼吸系统功能失调。 曲靖车用尿素厂家批发 我国汽车尾气排放标准 汽车排放的国标与欧标不一样。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准。欧标略国标。 与国外国家相比，我国汽车尾气排放法规起步较晚、水平较低，根据我国的实际情况，从八十年代初期开始采取了先易后难分阶段实施的具体方案，其具体实施至今主要分为三个阶段。